对时间的慷慨，就等于慢性自杀。

 —— 奥斯特洛夫斯基

  中国软件网每日精选集

今年，BAT、TMD等互联网巨头不约而同的将目光瞄准了中台，甚至将中台上升为公司业务调整的核心方向。而对普通企业、民众来说，“中台”这一概念似乎还离大家的生活十分遥远。但在 2019 年的阿里日活动中，支付宝小程序团队获得了蚂蚁金服 CEO 特别大奖，却让笔者看到了中台正在越来越贴近我们的生活。

为什么这么说呢？这得从其获奖原因说起。

截止 2019 年 3 月，支付宝小程序日活突破 2.3 亿、累计用户数突破 6.4 亿，支付宝已经超越淘宝成为阿里最大的流量入口。除了用户留存、月活涨势喜人，支付宝小程序还紧贴阿里大生态，屡屡打破不同程序之间的壁垒，为阿里的“大中台”打下了坚实的基础。

何为“中台”？

对于企业来说，当公司成立新项目，业务部门提出需求，相关负责人则开始投入相应的研发、招标等等。这么做理论上没错，流程也很清晰，对于单一业务的小公司来说也很高效。但公司一旦做大，想要发展不同的业务，这么做就会存在相当大的问题。不同的研发人员、研发团队将项目完成后经常遗留下无法打通、相互调用的数据，或是交互成本相当高昂。

而中台，则是把原有项目内的基础信息进行“清洗”，留下通用的、核心的部分供新项目自由获取。这不但节省了研发时间，也降低了成本。比如，在阿里内部，会员、交易、商品、营销、店铺等，都能自行形成一套中台服务体系，业务团队输入一个请求，就可以自动生成服务。

对于个人来说，中台更像是为个人贴心服务的最佳帮手。当我们抱怨：“为什么我在不同的APP里注册都要重新填一遍个人信息？”、“为什么我注册会员都填过手机号了，就是不能报手机号积分，还得刷卡？”的时候，企业一定是缺少中台了。通过中台，用户的通用信息可以及时的集中调用，减少用户重复操作，这对于用户都是“刚需”！

再说的明白点，比如大家喜欢的星巴克。用户通过支付宝“滴滴出行”小程序即可实现快车、出租车、专车等多种车辆预约服务，还能通过支付宝进行支付。而在这整个的过程中，用户不用再下载滴滴APP，真正实现了，“一应用在手，所有服务全有”的顺畅体验。

在看阿里系的高德地图。在高德地图APP的工具箱模块，集成了像航班查询、洗车、租车、保养、查询违章等车主重点关注模块。一旦车主需要使用这些模块，系统将自动跳转至支付宝小程序。开发者无需再针对高德地图APP进行重复开发，只需进行适配就可以把自己的支付宝小程序同步到高德 App 运行，从而触达更多用户。

阿里系的“大中台”能力在支付宝小程序中集中展现，在便捷用户体验的同时，也帮助了企业降低获客及研发成本，而这也是中台存在的核心精髓。

支付宝小程序的潜力是巨大的，透过小程序，也让我们看到了中台的潜力也是无穷的。这个奖，得的妙哇！

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李芊芊

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